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豐田首款純電動(dòng)車上市新車售價(jià)26.7萬(wàn)元起

2022-04-18 10:40:32 來(lái)源：快科技

日系車的代表車企豐田，終于在全新電動(dòng)車布局上，邁出了關(guān)鍵一步。

日前，豐田首款純電動(dòng)車BZ4X正式上市，新車售價(jià)4.2萬(wàn)美元（折合人民幣約26.7萬(wàn)元）起。新車基于最新的e-TNGA純電架構(gòu)研發(fā)，是豐田純電bZ系列首款車型。

作為豐田首款全新架構(gòu)電動(dòng)車型，BZ4X在外觀設(shè)計(jì)上也較為激進(jìn)，完全拋棄豐田燃油車的“家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，外觀上看不到豐田油車的影子。

新車長(zhǎng)寬高為4690/1860/1650mm，車身尺寸上屬于緊湊型SUV，但是其軸距達(dá)到了2850mm，預(yù)計(jì)后期上市之后，豐田會(huì)將其定級(jí)為中型純電SUV。

智能化方面，搭載豐田第三代ToyotaSafetySense（豐田智行安全系統(tǒng)），提供基礎(chǔ)的L2級(jí)駕駛輔助。搭載MobileyeEyeQ4自動(dòng)駕駛芯片，前置單目攝像頭設(shè)計(jì)，車身外側(cè)裝配12個(gè)超聲波雷達(dá)以及毫米波雷達(dá)。

亮點(diǎn)配置方面，新車配備有太陽(yáng)能充電板，官方宣稱每年可以為豐田BZ4X提供1800公里的額外續(xù)航。

另外，豐田的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)同樣被搭載在這款車上，具體來(lái)說(shuō)，搭載這款技術(shù)的豐田BZ4X，將轉(zhuǎn)向操作控制在方向盤(pán)左右150度范圍內(nèi)，對(duì)不少司機(jī)來(lái)說(shuō)，單手開(kāi)車調(diào)頭，將會(huì)變得更加容易。

動(dòng)力電池續(xù)航上，豐田BZ4X搭載三元鋰電池，供應(yīng)商分別是松下和寧德時(shí)代，其中單電機(jī)版本搭載松下的71.4kWh電池組，雙電機(jī)搭載寧德時(shí)代72.8kWh電池組。

工信部數(shù)據(jù)顯示，單電機(jī)版本CLTC續(xù)航615公里，雙電機(jī)版本則提供500km與560km兩種續(xù)航版本。最大充電功率為150kW，0-80%電量需要充電30分鐘。

動(dòng)力部分，豐田BZ4X有雙電機(jī)和單電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)輸出功率為150kW（201馬力），雙電機(jī)則是80kW+80kW（214馬力），與市場(chǎng)主流車型相比，競(jìng)爭(zhēng)力也較在線。

此外，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田BZ4X已經(jīng)現(xiàn)身工信部申報(bào)，預(yù)示著該車近期也會(huì)登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。豐田BZ4X的出現(xiàn)，將會(huì)與大眾ID.4等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而在豐田車標(biāo)的光環(huán)下，其能否與國(guó)內(nèi)的比亞迪、蔚小理、特斯拉一較高下，后期市場(chǎng)會(huì)給出答案。

標(biāo)簽：豐田汽車開(kāi)發(fā)電池電池供應(yīng) 電池結(jié)構(gòu)