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G9有足夠的底氣，為中國(guó)純電爭(zhēng)氣，做高端內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口的先行者

2023-09-19 22:33:14 來(lái)源：今日熱點(diǎn)網(wǎng)

2023年9月19日，繼小鵬G6上市熱銷后，30萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)智駕純電SUV，2024款小鵬G9正式上市，全系共5款配置車型，售價(jià)26.39萬(wàn)元起，并將實(shí)現(xiàn)上市即交付。

新款G9標(biāo)配扶搖架構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能、性能、電能”三能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在充分吸收市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和用戶反饋后，以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值力體系重新宣誓了統(tǒng)領(lǐng)30萬(wàn)級(jí)智能純電SUV市場(chǎng)的決心。在歐洲四國(guó)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付后，小鵬G9還將在明年進(jìn)軍德國(guó)市場(chǎng)。從敦煌出發(fā)，新款G9將開(kāi)辟小鵬汽車西進(jìn)海外之路，開(kāi)辟“中國(guó)方案”全球新樣板的智駕之路。

緊貼用戶，收復(fù)失地

去年9月小鵬G9遭遇“非產(chǎn)品力”上市滑鐵盧，面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)和用戶的批評(píng)聲音，小鵬汽車以前所未有的決心進(jìn)行了反思與變革。“去年G9上市后，我看到有鵬友評(píng)價(jià)G9是‘頂級(jí)的智能、優(yōu)秀的產(chǎn)品、失敗的營(yíng)銷’。不破不立，在過(guò)去的一年里，從組織、產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷，我們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了徹底變革，旨在通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)和組織管理能力的雙重變革，讓2024款小鵬G9重奪失地?！毙※i汽車董事長(zhǎng) CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。

通過(guò)組織調(diào)整、人才引進(jìn)、聚焦研發(fā)、渠道優(yōu)化等一系列動(dòng)作，小鵬汽車的變革在G6上市中初見(jiàn)成果。而緊貼用戶，圍繞可感知價(jià)值與差異對(duì)產(chǎn)品規(guī)劃及設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，則是G9改款的核心動(dòng)力。過(guò)去一年中，小鵬團(tuán)隊(duì)與G9用戶進(jìn)行了千余人次的調(diào)研溝通，收集用戶建議超一萬(wàn)條，對(duì)智能駕駛及智能座艙系統(tǒng)迭代升級(jí)7次，眾多車主行家的傾心獻(xiàn)策為新款G9的產(chǎn)品定義奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。來(lái)自全球領(lǐng)先車企大眾汽車對(duì)G9技術(shù)架構(gòu)的認(rèn)可，也使小鵬汽車對(duì)領(lǐng)先的智能技術(shù)與領(lǐng)先的工程能力的結(jié)合產(chǎn)生了更多深層次的思考，堅(jiān)定了公司上下再戰(zhàn)G9，以“中國(guó)方案”新樣板實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海的決心。

扶搖加持三能領(lǐng)先，“加減乘除”后的涅槃重生

2024款小鵬G9依托扶搖架構(gòu)，在標(biāo)配智能駕駛和全域800V高壓SiC平臺(tái)基礎(chǔ)上，搭載域控智能底盤(pán)的極致設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了小鵬汽車對(duì)于智能、性能、電能“三能戰(zhàn)略”的極致追求。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)及對(duì)產(chǎn)品的精心打磨，新款G9涅槃重生。

智能是未來(lái)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。2024款小鵬G9搭載XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備國(guó)內(nèi)首個(gè)且唯一的XNet深度視覺(jué)感知系統(tǒng)，落地?zé)o圖、全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn)的智駕功能，實(shí)現(xiàn)全國(guó)好用、全程好用。此外座艙方面搭載了全球領(lǐng)先的“全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0”，在無(wú)網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景下依然支持600+語(yǔ)音指令，更有像樂(lè)高積木般靈活定制的“智慧多場(chǎng)景座艙”，提供個(gè)性化用戶體驗(yàn)。

性能不止于駕控，小鵬汽車以智能定義性能。2024款小鵬G9搭載超線程智能底盤(pán)和中央域控電子電氣架構(gòu) （EEA3.0），結(jié)合雙腔空懸、DTC的德系頂級(jí)硬件和德國(guó)頂尖工程團(tuán)隊(duì)的專業(yè)調(diào)校，融合全棧自研的智能域控軟硬件，全車傳感器實(shí)時(shí)感應(yīng)車身動(dòng)態(tài)，毫秒級(jí)極速響應(yīng)，兼顧駕控與乘用舒適性。憑借整車軟硬件的深度自研，“極客模式”功能可實(shí)現(xiàn)超過(guò)13萬(wàn)條的車輛自定義設(shè)置，滿足個(gè)性化駕乘需求。

電能是智能電動(dòng)車的基礎(chǔ)，小鵬G9致力于“充電快、續(xù)航實(shí)、能耗低”，標(biāo)配全域800V碳化硅平臺(tái)和支持超快充的3C電池，10%-80%僅需20分鐘；得益于SiC、熱泵、800V域控算法等技術(shù)應(yīng)用，小鵬G9在懂車帝極端高溫滿載能耗測(cè)試中，同級(jí)別車型百公里能耗最低；此外，小鵬自營(yíng)充電體系已覆蓋國(guó)內(nèi)337個(gè)地級(jí)行政區(qū)和直轄市，將于2025年在補(bǔ)能生態(tài)上建成3000個(gè)具備超快充能力的自營(yíng)站點(diǎn)，打造遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的補(bǔ)能體驗(yàn)。

2024款小鵬G9在“加減乘除”后涅槃重生。“加”在標(biāo)配扶搖架構(gòu)；精準(zhǔn)“減”去用戶低感知配置，讓產(chǎn)品更純粹更具競(jìng)爭(zhēng)力；“乘”代表了“大小牽手”后的優(yōu)勢(shì)倍增；“除”則體現(xiàn)在不卷能用卷好用，倍數(shù)于“友商”的優(yōu)悅體驗(yàn)。

“買的起”的高端智能，30萬(wàn)級(jí)的統(tǒng)治表現(xiàn)

為滿足用戶對(duì)輔助駕駛功能日益增高的需求，此次新款G9全系搭載小鵬汽車引以為傲的NGP導(dǎo)航輔助駕駛功能及智能座艙，用戶可依據(jù)自身需求通過(guò)選裝進(jìn)一步拓展輔助駕駛能力。新車型SKU設(shè)計(jì)牢牢鎖定30萬(wàn)級(jí)區(qū)間的核心用戶需求，此前G9部分備受好評(píng)的性能及舒享功能在新款上依然可通過(guò)選裝實(shí)現(xiàn)，大幅降低了用戶的選擇難度。新款G9的蛻變離不開(kāi)廣大G9車主鵬友給予的支持與建議。為答謝用戶厚愛(ài)，小鵬汽車向G9老車主推出史上最強(qiáng)“3億感恩禮”，包括贈(zèng)送50W無(wú)線充電硬件、行車記錄儀功能升級(jí)等多重禮遇。

領(lǐng)先的扶搖平臺(tái)、全系標(biāo)配智駕功能、更多心動(dòng)顏色及貼心升級(jí)、更輕松的購(gòu)買決策，這一切飽含誠(chéng)意的改變，必將成就2024款小鵬G9“買的起”的高端智能定位及在30萬(wàn)級(jí)智能SUV市場(chǎng)的統(tǒng)治表現(xiàn)。

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