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雷諾集團(tuán)紀(jì)錄片《重返巔峰》3月28日重磅上線，見(jiàn)證百年車(chē)企戰(zhàn)略突圍華麗轉(zhuǎn)身

2025-03-31 22:03:37 來(lái)源：財(cái)訊網(wǎng)

由雷諾集團(tuán)授權(quán)、法國(guó)Sans Borne與Breath Film（Elephant）歷時(shí)兩年聯(lián)合制作的紀(jì)錄片《重返巔峰》（Anatomy of a Comeback），將于3月28日正式上線。該片以“零距離”視角揭開(kāi)百年歐洲車(chē)企的轉(zhuǎn)型幕后故事，直擊雷諾集團(tuán)如何依托“Renaulution”戰(zhàn)略，在生死存亡邊緣破局重生，重返行業(yè)顛峰。此前該紀(jì)錄片已在亞馬遜Prime Video上線，登陸法國(guó)、西班牙、意大利、比利時(shí)等六國(guó)市場(chǎng)，創(chuàng)下汽車(chē)類(lèi)紀(jì)錄片收視新高。

深度聚焦：直擊變革關(guān)鍵時(shí)刻

汽車(chē)行業(yè)作為一個(gè)高度機(jī)密且保守的傳統(tǒng)行業(yè)，極少向外界公開(kāi)其內(nèi)部運(yùn)作。然而，雷諾集團(tuán)大膽打破常規(guī)，向攝制團(tuán)隊(duì)敞開(kāi)大門(mén)，零距離拍攝和記錄集團(tuán)工作日常，捕捉從戰(zhàn)略決策到一線執(zhí)行的每個(gè)關(guān)鍵瞬間。從高層管理會(huì)議到研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，從生產(chǎn)線到賽道競(jìng)技，紀(jì)錄片通過(guò)一系列真實(shí)場(chǎng)景，以深度訪談與實(shí)地跟拍的形式，全方位展現(xiàn)“教科書(shū)級(jí)”決策的誕生過(guò)程，展現(xiàn)了雷諾集團(tuán)如何將變革藍(lán)圖化為現(xiàn)實(shí)。

破局之路：傳統(tǒng)工業(yè)巨頭的轉(zhuǎn)型啟示錄

紀(jì)錄片從2020年寒冬開(kāi)啟敘事——彼時(shí)雷諾集團(tuán)正遭遇成立120多年來(lái)最嚴(yán)峻危機(jī)：全年凈80億歐元的虧損。在生死存亡之際，雷諾集團(tuán)董事長(zhǎng)讓-多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）亟需為雷諾集團(tuán)尋找一位新的掌舵手，最終由盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）出任雷諾集團(tuán)CEO，開(kāi)啟雷諾集團(tuán)的復(fù)興之路。隨著“Renaulution”雷諾革新戰(zhàn)略的發(fā)布，一場(chǎng)橫跨戰(zhàn)略-產(chǎn)品-品牌-生態(tài)-合作的立體化變革，在四年的時(shí)間內(nèi)緩緩展開(kāi)。

時(shí)代鏡像：透視未來(lái)產(chǎn)業(yè)方向

《重返巔峰》不僅是雷諾集團(tuán)自身的蛻變故事，更折射出整個(gè)汽車(chē)行業(yè)在時(shí)代巨變中的探索與進(jìn)化，為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)全新的視角。面對(duì)新能源技術(shù)的崛起、智能駕駛的發(fā)展及市場(chǎng)格局的劇變，紀(jì)錄片揭示了傳統(tǒng)車(chē)企如何在巨變中尋找新生機(jī)遇，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)了多維度的行業(yè)洞察。

如今，這場(chǎng)變革的歷程已被完整呈現(xiàn)?！吨胤祹p峰》共分為四集，將在3月28日正式在國(guó)內(nèi)上線，一同見(jiàn)證雷諾集團(tuán)如何突破困境，邁向下一代汽車(chē)公司。

關(guān)于雷諾集團(tuán)

1898年創(chuàng)立以來(lái)，雷諾集團(tuán)始終以遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)與創(chuàng)新精神驅(qū)動(dòng)發(fā)展，穩(wěn)居移動(dòng)出行領(lǐng)域前沿。作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)集團(tuán)，雷諾集團(tuán)不斷革新，致力于成為高科技、低碳排放的下一代汽車(chē)公司。

雷諾集團(tuán)旗下四大品牌——Renault、Dacia、Alpine和Mobilize，憑借優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為客戶(hù)提供創(chuàng)新且可持續(xù)的移動(dòng)出行解決方案。依托Ampere，集團(tuán)專(zhuān)注于研發(fā)智能、安全且高性?xún)r(jià)比的電動(dòng)汽車(chē)；同時(shí)借助Horse，持續(xù)創(chuàng)新，研發(fā)更高效、低碳的內(nèi)燃機(jī)及混合動(dòng)力汽車(chē)。

雷諾集團(tuán)在全球130多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售汽車(chē)，擁有12,000個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，員工總數(shù)達(dá)11萬(wàn)名，運(yùn)營(yíng)34個(gè)工廠。集團(tuán)以新技術(shù)和新服務(wù)為核心，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的全系列電動(dòng)化車(chē)型。為應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)，雷諾集團(tuán)計(jì)劃在2040年于歐洲實(shí)現(xiàn)碳中和。

2024年，雷諾集團(tuán)全球銷(xiāo)量達(dá)226萬(wàn)輛，收入達(dá)到562億歐元，同比增長(zhǎng)7.4%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)絕對(duì)值達(dá)43億歐元，凈收入達(dá)28億歐元，同比增長(zhǎng)21%，自由現(xiàn)金流達(dá)29億歐元。截至2024年底，汽車(chē)業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金財(cái)務(wù)狀況創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到71億歐元，較上一財(cái)年幾乎翻倍。

雷諾集團(tuán)在其革新戰(zhàn)略（Renaulution）框架內(nèi)，正在重塑和加強(qiáng)在中國(guó)的商業(yè)布局，利用在中國(guó)的資產(chǎn)，同時(shí)借助中國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，為中國(guó)及全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新的移動(dòng)出行解決方案。

關(guān)于Breath Film

Breath Film是ELEPHANT集團(tuán)旗下品牌，由尼古拉·瓦洛德（Nicolas Valode）創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)。該團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于采用虛構(gòu)文學(xué)創(chuàng)作手法打造當(dāng)代敘事紀(jì)錄片，作品主要面向黃金時(shí)段電視節(jié)目及流媒體平臺(tái)。

關(guān)于Sans Borne

Sans Borne致力于汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新內(nèi)容制作，由塞德里克·弗雷爾（Cédric Fréour）于2006年創(chuàng)立。其在法國(guó)社交媒體領(lǐng)域表現(xiàn)尤為活躍，旗下頻道"100 Bornes"（《百里征程》）每周制作包括《100 Bornes avec》在內(nèi)的四檔節(jié)目。該頻道僅用兩年時(shí)間便躋身法語(yǔ)區(qū)頭部汽車(chē)媒體行列，在YouTube、Instagram、TikTok等平臺(tái)總播放量已突破1億次。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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